據(jù)俄羅斯軍工綜合體網(wǎng)站8月20日載文稱，一份中國航空類報紙8月14日的報道提到，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司近日順利完成了某型發(fā)動機的長試任務(wù)，結(jié)果表明該型發(fā)動機在首次大改后成功通過了300小時等效考核，標志著公司具備了承擔(dān)該型號發(fā)動機大修的能力，成為公司新的經(jīng)濟增長點。報道指出，中航工業(yè)南方公司該型發(fā)動機年度計劃的長試任務(wù)共有4項，目前已順利完成兩項。
俄媒稱，位于湖南株洲的中航工業(yè)南方航空公司的前世是著名的株洲航空發(fā)動機廠和南方航空動力機械集團，是中國渦軸航空發(fā)動機的主要生產(chǎn)商。公司最重要的產(chǎn)品是渦軸-8型發(fā)動機，它是引進法國透博梅卡公司阿赫耶發(fā)動機的技術(shù)生產(chǎn)的中國版，在中國有許多改進產(chǎn)品。公司還生產(chǎn)WJ-6渦槳發(fā)動機，和AI-20類似，主要用在運-8運輸機上。另外還有各型活塞式發(fā)動機和大量民用產(chǎn)品。
俄媒稱，中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司經(jīng)過長期努力，終于在2009年啟動了WZ-9渦軸發(fā)動機的生產(chǎn)線，用于裝配武直-10直升機。但是在統(tǒng)籌安排改型發(fā)動機批量生產(chǎn)時遇到了困難，結(jié)果導(dǎo)致WZ-9發(fā)動機量產(chǎn)時間多次推遲。這次中國媒體報道中沒有指名發(fā)動機的具體型號，但是可以推斷，中航工業(yè)南方公司承擔(dān)的自己生產(chǎn)的新型WZ-9發(fā)動機的維修任務(wù)，因為中國軍事修理廠在進行該型發(fā)動機的相關(guān)維修工作時遇到了困難，而中航工業(yè)南方公司生產(chǎn)的其他型號的發(fā)動機已經(jīng)在解放軍空軍使用了相當長的時間，在維修方面沒有任何問題。另外一種可能的解釋是中航工業(yè)南方航空工業(yè)公司成功掌握了某種進口型號直升機發(fā)動機的大修技術(shù)。不過，無論哪種推測屬實，這都表明中航工業(yè)南方公司正在準備發(fā)展航空發(fā)動機維修這項新業(yè)務(wù)。
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