北京通用航空公司將生產(chǎn)P750單發(fā)多用途渦槳飛機(jī)

　　25日，北京通用航空有限公司在第15屆北京航展現(xiàn)場與新西蘭太平洋航空航天有限公司（以下簡稱“PAL”）簽署合資合作生產(chǎn)P750單發(fā)多用途渦槳飛機(jī)合作意向書。

　　P750是PAL旗下的一款明星產(chǎn)品，定位為“空中力士”。與同級別競品相比，它具有非常明顯的多用途產(chǎn)品優(yōu)勢及超短途起降性能，可以廣泛用于客貨運(yùn)輸、航拍航測、農(nóng)鈴噴灑、森林防火、人工降雨、警務(wù)偵查、搶險救災(zāi)，運(yùn)動旅游等多方面任務(wù)，特別適合中國通用航空市場對多用途飛機(jī)全天候作業(yè)的需求，市場前景十分看好。

　　北京通航公司計(jì)劃以P750及輕型噴氣公務(wù)機(jī)、直升機(jī)在中國市場的深度應(yīng)用研發(fā)、制造、改裝、銷售、維修、培訓(xùn)和運(yùn)營支持等業(yè)務(wù)為手段，形成高端研發(fā)、高端制造、高端運(yùn)營、高端服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展框架。協(xié)助行業(yè)構(gòu)建符合國際標(biāo)準(zhǔn)的通用航空管理體系，用15年左右的時間成為世界主流的通用飛機(jī)制造公司，在中國多用途小型固定翼飛機(jī)市場占有率達(dá)到30%，成為全國通用航空企業(yè)的示范者和領(lǐng)導(dǎo)者。

　　至2019年底，預(yù)計(jì)P750累計(jì)銷量為500架，形成約36億元的累計(jì)銷售收入，創(chuàng)造約4億元的累計(jì)凈利潤，為北京市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提供有力的支撐。

　　北京是我國的政治、文化中心和國際交流中心。近年來，隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，北京市正面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的考驗(yàn)。在國務(wù)院印發(fā)的《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，通用航空產(chǎn)業(yè)被列為我國“十二五”計(jì)劃中國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，而在《北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中，通用航空產(chǎn)業(yè)同樣被列為北京市八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。因此，大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)成為北京市推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的不二之選。

　　為響應(yīng)北京市政府大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的號召，并以將通航產(chǎn)業(yè)打造為成我市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和推動我市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級為目標(biāo)，北汽集團(tuán)和北京航空航天大學(xué)于2011年下半年，正式著手組建北京通用航空（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“北京通航公司公司”）。

　　與此同時，北京通航公司正著力打造“北京通用航空有限公司產(chǎn)業(yè)運(yùn)營基地”。北京通用航空公司產(chǎn)業(yè)運(yùn)營基地將通過與國內(nèi)外通航產(chǎn)業(yè)內(nèi)名列前茅的企業(yè)的合資合作，在5平方公里的范圍內(nèi)打造通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，形成以公務(wù)機(jī)運(yùn)營樞紐、通用航空服務(wù)中心、航空維修基地等為標(biāo)志的通航產(chǎn)業(yè)集群。

　　該產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)計(jì)到2019年前后，形成每年約36億元的銷售收入，創(chuàng)造約3億元的凈利潤；預(yù)計(jì)到2024年前后，形成每年約144億元的銷售收入，創(chuàng)造約12億元的凈利潤。