資料圖：俄空軍T-50隱身戰(zhàn)斗機進行試飛
美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站10月30日發(fā)表了題為《俄羅斯現(xiàn)在表示T-50進展良好》的報道，編譯如下：
俄羅斯空軍方面最近宣布，其新型第五代戰(zhàn)機T-50（或PAK-FA）通過了所有飛行試驗，預(yù)計將于2017年服役。這一消息出人意料，因為俄羅斯今年3月曾宣布，將把2020年之前的T-50生產(chǎn)計劃從52架削減至12架。俄羅斯已有5架T-50原型機正在試飛，但其中一架在火中損毀。
俄羅斯發(fā)布的公告中沒有提及計劃改變的具體原因。但一年多來，印度空軍官員一直在批評T-50項目的進展。T-50是一款與美國F-22戰(zhàn)機對應(yīng)的俄羅斯隱身戰(zhàn)斗機。印度人為T-50的研發(fā)貢獻了3億美元（迄今為止）。
印度人聲稱，根據(jù)2007年的協(xié)議，他們有權(quán)掌握技術(shù)細節(jié)，但俄羅斯人提供的技術(shù)更新在頻次和詳細程度上均不符合他們的預(yù)期。根據(jù)經(jīng)驗，印度人知道，當(dāng)俄羅斯人對某個軍事項目三緘其口時，通常是因為有壞消息，所以俄羅斯人寧可不分享。因此，在印度空軍就此做出評論之前，必須謹慎看待俄羅斯關(guān)于T-50的樂觀評估。這一宣布可能主要是為了安撫印度人。
將要取代蘇-27的T-50最大起飛重量34噸，比蘇-27更具機動性，電子性能也更佳，具備隱形能力，能進行超音速巡航。按照俄羅斯的承諾，新戰(zhàn)斗機的飛行壽命為6000小時，引擎可4000小時保持良好狀態(tài)。俄羅斯承諾采取世界級航空電子技術(shù)，并打造便于飛行員使用的駕駛艙。在大量推進器和電子導(dǎo)航的幫助下，這款飛機甚至比極為靈活的蘇-30更具機動性。
印度人的問題是，這些改善似乎并不值得額外投資。T-50的成本至少比蘇-27高50%，每架戰(zhàn)機大約需要6000萬美元（基本款的成本，如果加上各種配置，費用至少還要增加50%），約等于頂級配置的F-16的造價。蘇-27最初的研制目的是匹敵美國的F-15。
T-50并不是要成為F-22的直接對手，因為這款俄羅斯飛機的隱身能力比不上后者。但如果機動性和先進電子設(shè)備達到承諾水平，那么這款飛機將比F－22之外的其他所有戰(zhàn)機更強。如果T-50售價低于1億美元，會有許多買家。但似乎T-50的價格不止這個數(shù)。目前，T-50和中國的殲-20（以及殲-31）是正在研發(fā)的、僅有的可能成為F-22競爭對手的戰(zhàn)斗機。
和F-22一樣，T-50的研發(fā)費用不斷增加，看起來其價格至少為1.2億美元，而且前提是生產(chǎn)500架或更多。俄羅斯希望制造1000架。
由于造價高昂，F(xiàn)-22生產(chǎn)數(shù)量極少。美國研發(fā)人員正尋求把它的隱形技術(shù)以及其他技術(shù)應(yīng)用到作戰(zhàn)無人機的研發(fā)中。因此，等到T-50在2020年底批量服役之時，也許它就已經(jīng)被價格較低的隱形作戰(zhàn)無人機淘汰了。美國、俄羅斯和中國都在致力于把隱形技術(shù)應(yīng)用到作戰(zhàn)無人機上。所以，取代當(dāng)前大多數(shù)戰(zhàn)斗機的機型，可能是大規(guī)模生產(chǎn)的第六代戰(zhàn)機——隱身作戰(zhàn)無人機。
